Аутомобилиста је именовао 4 дела која треба надгледати да би мотор са унутрашњим сагоревањем могао да ради дуго и без проблема

Које детаље треба редовно прегледати како мотор са унутрашњим сагоревањем не би отказао, рећи ћу вам у чланку.

Аутомобилиста је именовао 4 дела која треба надгледати да би мотор са унутрашњим сагоревањем могао да ради дуго и без проблема

Поздрав драги читаоци!

Није тајна да благовремено одржавање продужава век погонске јединице (мотора).

Стога, ако планирате да возите аутомобил дуже од једне године, онда топло не препоручујем уштеду на потрошном материјалу!

Потрошни материјал (уља, филтери итд.) Морате купити од поузданих компанија и од поузданих продаваца, како не бисте налетели на лажњак, што је прилично често.

Такође, важан фактор је гориво којим допуњавате гориво. Потребно је да наточите гориво на умреженим бензинским пумпама, тамо је шанса за пуњење горивом „бадиагиом“ много мања!

Питање горива је посебно релевантно ако сте власник дизела, јер је опрема за гориво савремени дизел мотори су веома осетљиви на квалитет горива, а његово поправљање може премашити 100 хиљада рубаља.

Које детаље треба надгледати како би се продужио век трајања мотора.

  • Као што сте већ схватили, потребно је благовремено да извршите одржавање, међутим, посебну пажњу треба обратити на филтер за гориво. Ако имате дизел, последња ствар је уштеда на филтеру. А у случају бензинских мотора, требало би да надгледате мрежу у резервоару (груби филтер), јер је све службе не проверавају током одржавања.
  • Друга ствар на коју треба обратити пажњу је стање уља у мотору након неколико стотина километара. За то време би требало да потамни, а не да остане прозирно. Ако уље остане чисто, то указује на одсуство адитива у њему.
  • Треће место на које треба обратити пажњу је стање разводног ремена. Нажалост, у огромној већини случајева, приликом замене разводног ремена, мењају се само сам ремен и ваљци. Међутим, поред овога, требало би да замените и заптивке вратила и пумпу. Будући да њихов извор није могуће предвидети, а продор нафте и антифриза на појас може довести до смањења његових ресурса.
Ако приметите да је уље или антифриз доспело на разводни ремен, мора се заменити!
  • Четврта ствар на коју треба обратити пажњу су зазори вентила. Срећом, већини савремених мотора није потребно подешавање вентила, али ако је ваш аутомобил стар 10 година или више, морате бити сигурни да су ваши вентили подесиви. Ако је то случај, најмање једном годишње проверите зазор вентила. Тако ћете се спасити од гомиле проблема (прегоревање вентила, прегревање брегастог вратила итд.).

Хвала на пажњи, добар вам дан!

  • ОБЈАВИ:
Instagram story viewer